丰田的cvt变速器使用60万公里是没有问题的。cvt变速器是日系车经常会使用的自动变速器。cvt变速器的内部结构是很简单的,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
cvt变速器的优势是体积小,重量轻,零部件数量少,制引起本低,换挡平顺性好。
雷竞技最新下载地址上经常遇见的自动变速器还有at变速器,双离合变速器。
双离合变速器是比较流行的自动变速器,这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发的。
双离合变速器的结构与手动变速器是相似的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
at变速器可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与雷竞技最新官网苹果连接的,at变速器内部有非常多行星齿轮组,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。